A continuación hablaremos sobre las bicicletas Ciclocross y también conocidas como bicicletas CX.
Comprar una bicicleta es una gran decisión, no solo porque las bicicletas son caras, sino también porque probablemente pasarás mucho tiempo con la bicicleta elegida, así que no hay mejor opción que una bicicleta de segunda mano en Fast Lap.
Con un nuevo tamaño de rueda, estilo de conducción y eje estándar que se anuncia aparentemente cada semana, puede ser difícil leer toda la información y las diferentes opiniones para decidir en qué gastar el dinero que tanto le costó ganar.
Entonces, en un esfuerzo por eliminar todo el ruido, aquí hay cinco razones sólidas por las que su próxima N+1 debería ser una bicicleta de ciclocross.
¿Qué es una bicicleta de ciclocross?
Una bicicleta de ciclocross es una forma específica de bicicleta con manillar abatible diseñada para abordar la popular disciplina de carreras que es el ciclocross. Las bicicletas de ciclocross de hoy en día han recorrido un largo camino desde sus orígenes como bicicletas de carretera ligeramente modificadas y ahora se presentan como un modelo exclusivo en la alineación de la mayoría de los grandes fabricantes de bicicletas.
Construidas para competir en recorridos que a menudo atraviesan campos embarrados, hierba o, a veces, arena, las bicicletas presentan muchas diferencias con respecto a las bicicletas de carretera normales. Los cuadros de bicicleta de ciclocross utilizarán una geometría optimizada para navegar por los recorridos técnicos para los que estas bicicletas están diseñadas.
Es típico encontrar un alcance de cuadro más corto, un eje de pedalier más alto y una posición más alta que una bicicleta de carretera normal, por ejemplo. Los recorridos embarrados requieren llantas con tacos y suficiente espacio libre para el barro en el cuadro y la horquilla.
Las tecnologías que antes estaban reservadas para las bicicletas de montaña, como los frenos de disco y los neumáticos sin cámara, se están convirtiendo cada vez más en la norma para las bicicletas CX. Muchas, pero no todas, las bicicletas de ciclocross incluirán los soportes y accesorios necesarios para colocar portabultos y guardabarros también.
Combine esto con la capacidad de una bicicleta de ciclocross para abordar una amplia gama de terrenos y podrá ver por qué muchas personas compran estas bicicletas para viajar.
Aunque son similares en la superficie, las bicicletas de ciclocross no deben confundirse con las bicicletas de gravel . Las bicicletas de grava suelen tener una geometría más relajada que sus primas cruzadas y utilizan neumáticos más anchos pero menos agresivos que los de las bicicletas cruzadas.
5 razones por las que tu próxima bicicleta debería ser una bicicleta de ciclocross
1. Las bicicletas de ciclocross son muy polivalentes
Los soportes para portaequipajes y los neumáticos con tacos permiten que las bicicletas de cross sean extremadamente versátiles.
No hace mucho tiempo era difícil encontrar una bicicleta de cross que tuviera pernos para un portabidón, pero ahora las marcas de bicicletas se han dado cuenta de lo increíbles que son las bicicletas CX para cosas que no necesariamente giran en torno al barro, los areneros y los pasos elevados.
Con un juego de llantas con tacos (que vienen de serie en una bicicleta de cross), estarás listo para salir a la pista, grava, barro, arena y casi cualquier otra cosa. Pero, si te pones un par de slicks, te combinarás muy bien en un viaje en grupo de roadie, pero no olvides tus calcetines.
Son excelentes viajeros con una posición de conducción cómoda y relativamente erguida y ruedas y neumáticos diseñados para recibir golpes. Con un juego de guardabarros, una bicicleta de cross es casi la bicicleta perfecta para llevarte del punto A al punto B y viceversa.
Los soportes para portabultos, guardabarros y alforjas, y su capacidad para enfrentarse a terrenos variados, también significan que también son excelentes equipos de turismo.
La llegada de las bicicletas de grava ha enturbiado un poco las aguas con geometrías muy similares a las bicicletas CX, pero a menudo con más espacio libre para los neumáticos y la capacidad de usar ruedas de 700c, 650b y un cambio de rango más amplio.
Aún así, la mayoría de las bicicletas CX pueden manejar neumáticos sustancialmente más grandes que el caucho 33c exigido por UCI, y un cambio rápido de casete lo dejará con un corredor de grava capaz.
De hecho, la Specialized CruX de la generación anterior era una de las bicicletas de carreras de grava favoritas entre los ciclistas de Fast Lap , e incluso estamos viendo que algunas marcas, como Cannondale, vuelven a empaquetar los cuadros de carrera CX como bicicletas de grava con poco más que unos pocos cambios de componentes.
2. Las bicicletas de ciclocross pueden ser bicicletas ideales para el invierno
Con la capacidad de abordar terrenos dentro y fuera de pista, una bicicleta CX te permitirá explorar más de tu área circundante.
Si bien no es realmente un gran problema en Australia, en el Reino Unido y ciertas áreas de los EE. UU. Tener una bicicleta para invierno y verano es casi una necesidad, especialmente donde nieva.
Las carreteras llenas de nieve, la grava arrojada por los quitanieves y el hielo negro pueden ser demasiado para tu roadie listo para la carrera. La distancia entre ejes más larga ofrece un poco de estabilidad adicional en situaciones de baja tracción y el tubo superior ligeramente más corto y la geometría más vertical te colocan en una mejor posición para controlar la bicicleta cuando las cosas se ponen difíciles.
Las bicicletas CX también tienen un poco más de espacio libre para los neumáticos, por lo que cuando llega la nieve, el hielo y la suciedad general que viene con el invierno, no te ralentizará.
3. El ciclocross podría ser lo más divertido que hayas tenido sobre dos ruedas
Pueden parecer similares a las bicicletas de ruta, pero las bicicletas de cross traen su propio tipo de diversión.
‘Las carreras de cross comenzaron como una forma para que los corredores de carretera en la Europa de 1900 se mantuvieran en forma durante el invierno. Corrían entre sí de un pueblo a otro, pero se les permitía atravesar campos de granjeros o cercas, o tomar cualquier otro atajo, para llegar primero.
Habiendo evolucionado de un pasatiempo invernal para ciclistas profesionales, las bicicletas están diseñadas para manejar un poco de todo, pero carecen de la especificidad de otros géneros de bicicletas.
En comparación con una bicicleta de montaña, una ‘crosser’ no es particularmente capaz y su bicicleta de carretera será mucho más rápida, más eficiente y probablemente también pese menos. Pero eso es parte de lo que hace que estas robustas bicicletas con manillar abatible sean tan divertidas.
Ese rastro de fuego cerca de tu casa que es más que aburrido en una bicicleta de montaña es un éxito de pandillas con neumáticos de tacos 33c. Lo mismo ocurre con la tabla de lavar y el camino de grava suelto que es aterrador para tu roadie, no es un sudor en una bicicleta CX. Siendo lo suficientemente bueno en todo, una bicicleta de cross te permitirá explorar nuevos caminos y senderos en tu área y divertirte más en tu bicicleta.
4. Montar en ciclocross mejorará tus habilidades
Andar en una bicicleta CX te ayudará a mejorar tus habilidades de manejo.
Andar en una bicicleta de ciclocross te convertirá en un mejor ciclista, especialmente cuando sales del pavimento. Debido a que los neumáticos más delgados tienen menos agarre y no ruedan sobre raíces y rocas como los neumáticos MTB, tienes que esforzarte más para mantener el control de tu bicicleta.
Todo este deslizamiento por las curvas, la cola de pez en el barro, los derrapes en la grava te enseñarán a no entrar en pánico cuando las cosas se tuercen un poco y te ayudarán a desarrollar las habilidades necesarias para mantener las cosas en posición vertical cuando ocurra un desastre, tanto dentro como fuera de la carretera.
5. Las carreras de ciclocross son increíbles
La parte favorita de este escritor sobre las carreras de CX es el barro.
Colin Levitch / Medios inmediatos
Las carreras de ciclocross son el segmento de carreras de más rápido crecimiento y por una buena razón, ¡también son las más divertidas!
Las carreras duran alrededor de una hora y, al igual que los criterios, se basan en un límite de tiempo en lugar de una distancia establecida. Sin embargo, a diferencia de los criterios, no estás gritando alrededor de una pista en un grupo apretado donde un lapso de concentración conduce a una pila de carbón destrozado y un montón de roces en la carretera. Cuando te caes en una carrera de ciclocross, probablemente lo hagas con una sonrisa en la cara.
Las carreras a menudo se llevan a cabo en su parque suburbano cotidiano en una pista cerrada y son esencialmente una carrera de obstáculos, pero para bicicletas que implican montar, correr, saltar y, a veces, incluso arrastrarse por debajo de los obstáculos.
Flash aparece de vez en cuando en tu carrera local de ciclocross.
Lo que es más divertido es el ambiente, se siente más como una fiesta que como una carrera. Ningún evento de CX está completo sin disfraces, cerveza y un pollo de goma o dos. Ah, y hay barro, ¿y a quién no le gusta ensuciarse un poco?
