Montaje de la bicicleta
MARCO
Specialized A1 de aleación premium conificado, tubo de dirección zero-stack, enrutamiento interno de cables, punteras forjadas de 135×9 mm, freno de disco montado en vaina, patilla de cambio de aleación reemplazable, soportes para portabultos Stealth, compatible con tija telescópica
Carpeta de asiento Aleación, liberación rápida, 34.9
Suspensión
Tenedor RockShox Judy, Solo Air, amortiguador llave en mano, avance de 46 mm, QR, recorrido de 80/90/100 mm (según el tamaño), dirección de acero
CABINA
Marco Aleación forjada en 3D, 31,8 mm, elevación de 7 grados
Bigote daliniano Stout Mini Rise, aleación, retroceso de 9 grados, elevación de 15 mm, 31,8 mm
Puños Agarre Specialized MTB, bloqueo
Sillín Bridge Sport, Rieles de acero, 155/143mm
Tija de sillín Aleación, abrazadera de 2 pernos, 30,9 mm
FRENOS
Freno frontal Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm
Freno trasero Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm
TRANSMISIÓN
Cambio trasero Shimano Deore M5100, SGS, 11 velocidades
Palancas de cambio Shimano Deore M5100, 11 velocidades
Casete Shimano Deore, 11v, 11-51t
Cadena KMC X11EPT, 11 velocidades, revestimiento anticorrosión con Missing Link™ reutilizable
platos y bielas Stout 1x, aleación forjada
Pedalier Cónico cuadrado, 73 mm, rodamientos internos, husillo de 122,5 mm
ACCESORIOS
Pedales Pedal plano SBC-54
RUEDAS
Llantas Specialized Alloy, Hookless, Tubeless Ready, ancho interior de 25 mm
Buje delantero Formula DC-20, 6 pernos, disco, espaciado de 100 x 9 mm, liberación rápida
Buje trasero Fórmula DC-22, buje libre de 6 pernos, disco, espaciado de 135 x 9 mm, cierre rápido
Neumático delantero Specialized Fast Trak, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35
Llanta trasera Specialized Fast Trak, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35
Tubos internos Presta, válvula de 40 mm
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
radios Inoxidable, 14g
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